所謂“靠山吃窮，靠海吃富。”海洋自古以來就是歐洲各個海洋大國相互爭奪的寶地，但凡大海所到之處，都意味著無限的財富與商機。始于1963年的德國國際海事展（SMM），是當今全世界范圍內大，專業水平高的造船、修船領域展覽會。
福建新天會展作為官方代理商，憑借豐富的組團經驗，多年來引領著無數國內展商前往SMM開拓無限商機。
在2012年的德國國際海事展（SMM）上，中國展團的展區前匯聚了許多的專業買家。展商對于此次展會十分滿意，往年歐洲人原先對‘MADE IN CHINA’的偏見已經不復存在，2012年實際成交金額比預期的有大幅度的增長。
據"全球船舶網"2013年12月16日報道，由于大多數船東希望在年末幾周內達成協議簽訂合同，全球新造船市場訂單量有所增加。Golden Destiny在其新的周報中稱，上周全球船東共訂造了90艘船，訂單量比之前一周增長了6%，比去年同期增長了125%。借此背景下，中國船舶工業取得了迅速的發展。據了解，2010年中國已經超越韓國，成為世界的船舶工業生產國，隨后一直保持地位。
隨著2012年我國艘航母“遼寧艦”的下海以及“蛟龍號”載人潛水工程的順利開展，種種喜訊無疑給中國產品在歐洲市場注入了一記“強心針”。
新天會展展團的強勢入駐無疑給德國國際海事展（SMM）增添了一股靚麗的“中國紅”。其中除了來自國內的船東和航運公司，還有造修船廠、機械設備制造商，同時，也帶來了一波新的貿易潮。在2012年德國國際海事展（SMM）上，漢堡海事展總裁MR.Bernd Aufderheide表示：“SMM是全球海事企業交流想法、展示產品、服務與創新的好舞臺。令人欣喜的是，除了德國本土以外，來自亞洲的觀眾達到了16%，比上屆SMM翻了一倍。
目前2014年德國國際海事展（SMM）新天會展火熱報名中。迅速登上“SMM航母”，馳騁在全球船舶領域的“大海”上。
