服務企業成長 分享國際經驗
2026 年 1 月 16 日起，菲律賓正式對中國公民開放14 天免簽入境政策！這波政策紅利直接瞄準商務合作與貿易往來，對深耕東南亞市場的汽配企業而言，無疑是打通線下對接的 “加速器”— 無需繁瑣簽證流程，持 6 個月有效期護照 + 往返機票 + 住宿訂單，即可從馬尼拉、宿務兩大核心機場入境，高效對接客戶、考察市場。
東盟四大汽車生產國，需求缺口持續擴大
產業基礎扎實，供應鏈機遇凸顯
截至2025年底，菲律賓汽車保有量已突破1200萬輛，年均增長率保持在8%以上。馬尼拉大都會區集中了全國40%的車輛，但二三線城市的汽車普及率正在快速提升。
新車+ 二手車雙輪驅動：2023 年新車銷量同比暴漲 31.1%，2025 年預計已突破 50 萬輛大關；同時作為亞洲主要二手車進口國，無汽車報廢制度催生了龐大的維修替換需求，核心零部件復購率常年保持高位。
新能源賽道爆發：政府大力推廣新能源汽車，配套政策密集落地，新能源汽配年增速超 25%，動力電池、充電樁、功率電子等產品缺口顯著。其中汽車功率電子市場 2025 年規模達 2465 萬美元，2026-2035 年 CAGR 預計 8.1%，2035 年將突破 5371 萬美元。
摩托車配件剛需旺盛：菲律賓年銷摩托車超 500 萬輛，增速領跑東南亞，發動機組件、制動系統、車燈等配件成為剛需品類。
產業基礎扎實，供應鏈機遇凸顯
菲律賓是全球重要的變速箱生產基地，豐田、三菱等國際車企均設廠布局，帶動汽車組裝與零部件出口需求。本地車型以日韓系為主（占比超 80%），適配該體系的發動機、制動系統、底盤部件等核心零部件，成為進口需求的 “重頭戲”。
產業基礎扎實，供應鏈機遇凸顯
菲律賓政府正推進 “RACE 計劃”（汽車產業競爭力提升振興計劃），擬投入 90 億比索支持本土汽車及零部件制造，參與企業可獲最高 40% 的資本支出補貼。新能源汽車產業優惠政策持續釋放，比亞迪、長城、SERES 等中國車企已搶先布局，帶動上下游配套零部件需求激增。
展會推薦
展會名稱：菲律賓國際汽配展APV
展會時間：2026年7月23-25日
展會地點：菲律賓馬尼拉世貿中心WTC
展會周期：一年一屆
組展單位：新天國際會展
菲律賓國際汽配展（Auto Parts & Vehicles, APV） 原名PHILAUTO，是菲律賓專業的大型國際汽摩配件展會之一，為參展商和專業觀眾提供了行業交流與貿易合作的平臺。由全球知名的英富曼會展集團（Informa Exhibitions）主辦。菲律賓貿工部（DTI）和菲律賓出口商商會（PHILEXPORT）也是該展會的支持與參與者。
同時也是菲律賓規模較大且專業的國際汽摩配件、服務與維修設備展覽會，致力于打造汽車、商用車及摩托車的專業B2B平臺。
展會回顧
上屆展會展覽面積約6,000平方米，吸引了超過300家參展商，分別來自中國、印度、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、泰國等國家和地區，約有8000名專業觀眾，其中中國展商聲勢浩大。大部分參展商對參展效果和買家質量表示滿意，超過84%的展商表示達到或超出了參展預期。
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